訂購,FESTO緊湊型氣缸156619

費(fèi)斯托Festo氣缸的維護(hù)和保養(yǎng)方法：

氣缸工作時(shí)，活塞會(huì)撞擊缸蓋，缸蓋緩沖密封圈為易損件，緩沖密封圈如果受損嚴(yán)重，將會(huì)使氣缸在行程終端前，緩沖柱塞與緩沖密封圈得不到良的密封從而失去緩沖作用。長(zhǎng)時(shí)期使用氣缸，一般都要更換密封圈，同時(shí)上潤(rùn)滑脂
FESTO費(fèi)斯托氣缸安裝方法：我們都知道打殼氣缸是一種帶閥帶自鎖的氣缸，氣缸的尾部安裝了二位五通的氣動(dòng)控制閥來控制打殼氣缸，所以只有在前段或者中間來安裝和固定氣缸了，因前段需要連接錘頭，故打殼氣缸全部是由中間安裝的，目前各大鋁廠的的FESTO費(fèi)斯托氣缸安裝方式有中間擺軸和中間法蘭二種，中間法蘭安裝對(duì)氣缸的垂直要求高，稍微安裝的不垂直就會(huì)影響氣缸的使用壽命，再者就是安裝麻煩會(huì)給后期的維修帶來不便。中間擺軸安裝占所有應(yīng)用中的百分之九十，它不僅安裝方便并且給FESTO費(fèi)斯托氣缸有足夠的擺動(dòng)空間，能讓氣缸在夠工作中自由的擺動(dòng)，從而使氣缸的壽命能夠延長(zhǎng)。
2.FESTO費(fèi)斯托氣缸錘頭安裝方法：在我們收到打殼氣缸的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)打殼氣缸的前端蓋安裝螺絲會(huì)長(zhǎng)出很多，難道是在設(shè)計(jì)上失誤了還是螺絲加工的太長(zhǎng)了，我們都錯(cuò)了，其實(shí)設(shè)計(jì)的加長(zhǎng)螺絲是為了我們?cè)诎惭b打殼氣缸錘頭套的時(shí)候需要把錘套筒套在那幾個(gè)加長(zhǎng)螺絲上，再用螺母固定，從而達(dá)到FESTO費(fèi)斯托氣缸的錘頭套筒和氣缸達(dá)成一體的效果。

訂購,FESTO緊湊型氣缸156619

緊湊型氣缸

ADVU-32-20-A-P-A

產(chǎn)品代號(hào): 156619

Classic

用 于 非 接 觸 式 感 測(cè),

活 塞 桿 帶 外 螺 紋.

行程 20 mm

活塞直徑 32 mm

氣動(dòng)連接 G1/8

材料信息，法蘭螺絲 鋼, 鍍鋅

材料信息，蓋 鍛造鋁合金

材料信息，動(dòng)態(tài)密封 NBR

TPE-U(PU)

材料信息，活塞桿 高合金鋼, 耐腐蝕

材料信息，缸筒 鍛造鋁合金

活塞桿

位置檢測(cè) 用于接近式傳感器

派生型 單端活塞桿

工作壓力 0.8 ... 10 bar

工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:4:4]

關(guān)于工作和導(dǎo)介質(zhì)的說明 可以使用經(jīng)過潤(rùn)滑的壓縮空氣

(一旦使用后要求一直使用經(jīng)過潤(rùn)滑的壓縮空氣)

耐腐蝕等 CRC 2 – 中等腐蝕影響

環(huán)境溫度 -20 ... 80 °C

緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板

裝配位置 任意

工作模式 雙作用

活塞桿末端 陽螺紋

主要技術(shù)參數(shù)
缸徑 ∅ 25 40 63 100
氣接口 M5 M5 Gx G¼
活塞桿末端 內(nèi)螺紋 M5 M8 M10 M12
工作介質(zhì) 壓縮空氣，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作/導(dǎo)介質(zhì)注意事項(xiàng) 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作 (今后須使用潤(rùn)滑工作)
結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 活塞
活塞桿
緩沖 兩端帶彈性緩沖墊
位置感測(cè) 帶位置感測(cè)
安裝方式 通過通孔
通過內(nèi)螺紋
通過附件
安裝位置 任意

產(chǎn)品型號(hào)

156527 ADVU-25-30-P-A 
156613 ADVU-25-30-A-P-A
156528 ADVU-25-40-P-A 
156614 ADVU-25-40-A-P-A
156529 ADVU-25-50-P-A
156615 ADVU-25-50-A-P-A

產(chǎn)品尺寸圖片