進油口壓力補償器/力士樂REXROTH進口
產(chǎn)品說明
ZDC 型號的閥門為兩通型直動式入口壓力補償器。
與所有節(jié)流剖面一樣，比例節(jié)流閥與方向閥的流量取決于壓差 Δp。
在負(fù)責(zé)負(fù)載補償?shù)碾妱恿髁靠刂崎y的作用下，節(jié)流閥（計量節(jié)流）和壓力補償器組合使壓差 
Δp 保持為測量節(jié)流常數(shù)。壓差由壓力補償器彈簧確定并取決于所選的整體結(jié)構(gòu)，其變化范圍為 8 和 25 bar 之間。
比例方向閥和壓力補償器的組合起到雙方向流量控制閥的作用。
不斷變化的負(fù)載壓力由梭閥進行掃描。如果在減速期間產(chǎn)生拉力負(fù)載，則應(yīng)使用反向閥。
疊加閥

進油口壓力補償器/力士樂REXROTH進口
油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A
通過安裝的梭閥為通道 P → A 或 P → B 提供負(fù)載補償
二通型號“P”
與比例方向閥相互作用時的流量控制
組件側(cè) - 油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A
閥板側(cè) - 油口安裝面符合 DIN 24340 形式 A
銘牌
閥安裝孔
油口 A、B、P 和 T 帶相同的密封圈
閥安裝螺釘（單獨訂購）
4顆內(nèi)六角螺釘ISO 4762 - M5 - 10.9
注意：
必須根據(jù)安裝在疊加閥上下的組件計算閥安裝螺釘?shù)拈L度和緊固扭矩
工作壓力桿250
流量l / min 35（取決于壓差）
液壓油見下表
液壓油溫度范圍為°C -20至+70
粘度范圍mm2 / s 15至380
允許的液壓污染程度
流體 - 潔凈度等，符合ISO 4406（c）20/18/15課程1）