規(guī)格及特點(diǎn)：HYDAC蓄能器充電閥滑閥
蓄能器充電閥滑閥型導(dǎo)式 - 350 bar DLHSD（歧管安裝）DLHSR（安裝）
特點(diǎn)z蓄能器的再充電取決于接通壓力，從而在泵間歇工作模式下產(chǎn)生用于應(yīng)急功能的滿蓄能器容量。 z在100,250和350 bar的壓力范圍內(nèi)可自由調(diào)節(jié)的關(guān)閉壓力z由于導(dǎo)，蓄能器的排放低，泄漏量小z緊湊型設(shè)計(jì)可實(shí)現(xiàn)控制塊和功率單元的節(jié)省空間的安裝z由于的系統(tǒng)適應(yīng)性到具有不同的固定開關(guān)壓差（12,16,21％）的閥門，z內(nèi)置止回閥意味著無需額外的安裝成本z低Δp特性z不同的壓力范圍可達(dá)350 bar z通過設(shè)置開關(guān) - 關(guān)閉壓力
規(guī)格工作壓力：小。 0至。350巴。橫跨油箱口10 bar T額定流量：30 l / min介質(zhì)工作溫度范圍：小-20°C至。 +100°C環(huán)境溫度范圍：小。 -20°C至。 +100°C工作液：符合DIN 515241部分和2部分的液壓油粘度范圍：小。 8mm²/ s到。 320mm²/ s過濾：符合ISO 4406標(biāo)準(zhǔn)的21/19/16或更清潔安裝：無方向限制材料：閥體：高強(qiáng)度鋼活塞：淬硬磨削鋼密封件：FKM（標(biāo)準(zhǔn)）支撐環(huán)：PTFE重量：DLHSD：2.1公斤DLHSR：1.5公斤線長(zhǎng)：從A端口到蓄電池：： 200毫米;油箱的T（油箱）或L（排油）管路的尺寸必須適合小的背壓切換壓差：12％，16％，21％（開關(guān)壓力受端口T兩端壓力的影響）

規(guī)格及特點(diǎn)：HYDAC蓄能器充電閥滑閥
蓄能器加注閥DLHS D / R是一個(gè)導(dǎo)式，彈簧加載式滑閥，安裝在歧管或直列式殼體中。其功能是在預(yù)設(shè)的切換范圍內(nèi)控制蓄電池的充電。電路中集成了具有確定滯后的導(dǎo)，主活塞和止回閥。蓄能器通過止回閥從泵口P向A口充液。如果蓄能器中的壓力超過導(dǎo)的預(yù)設(shè)值，則主活塞打開，泵卸到油箱。如果蓄能器中的壓力降低開關(guān)壓差值，導(dǎo)再次關(guān)閉，蓄能器重新充電。警告：
  - 開關(guān)壓力受端口T處的壓力影響！
  - 選擇可能的開關(guān)壓差！ - 確保關(guān)閉壓力+蓄能器尺寸達(dá)到泵送流量，實(shí)現(xiàn)> 1s的充電時(shí)間！

賀德克流量控制閥：