簡要描述:關(guān)于SMC帶閥氣缸的潤滑氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的;檢查油霧器的工作是否;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí),應(yīng)及時(shí)。
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關(guān)于SMC帶閥氣缸的潤滑
安裝說明:
.安裝電磁閥和平板,并擰緊小圓頭螺釘,用螺絲刀。
擰緊后,按下手冊(cè)電磁閥上的按鈕,檢查是否有空氣泄漏,并確認(rèn)運(yùn)行條件。
當(dāng)從上方觀察氣缸時(shí),墊圈的位置如下圖所示
它可以通過改變開關(guān)方向輕松切換
適用于SYJ3000,VZ3000,VZ5000系列,并通過更換安裝VF3000系列閥門的方向。
從頂端剝離約3.2至3.7毫米的緣層引線,確保芯線末端均勻,將電線插入插座,然后用壓接工具壓接。
此時(shí),確保引線緣不要進(jìn)入芯線壓接的區(qū)域。
通過匹配其性與+和 - 標(biāo)記(非性類型可以連接到任何一個(gè))。
•由于24VDC以外的電壓,12VDC沒有性保護(hù)二管的特性,請(qǐng)謹(jǐn)慎使用性的錯(cuò)誤。
•帶二管的閥門可防止反向電生電壓降低大約1 V.注意允許的電壓波動(dòng)。 (請(qǐng)參閱每個(gè)閥門的電磁閥規(guī)格細(xì)節(jié)。)
•如果事連接導(dǎo)線,紅色導(dǎo)線是+,黑絲是 - 。
上面顯示的電路減少持有當(dāng)前消費(fèi),這會(huì)降低整體功耗消費(fèi)。 參考電氣電源波形顯示在右側(cè)。
注意事項(xiàng):
氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏,一般是因活塞桿安裝偏心,潤滑油供應(yīng)不足,密封圈和密封環(huán)磨損或損壞,氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以,當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí),應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的,以活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否,以執(zhí)行元件潤滑良;當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí),須及時(shí)更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),應(yīng)及時(shí);活塞桿上有傷痕時(shí),應(yīng)換新。
氣缸的輸出力不足和動(dòng)作不平穩(wěn),一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足,或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的;檢查油霧器的工作是否;供氣管路是否被堵塞。當(dāng)氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時(shí),應(yīng)及時(shí)。
氣缸的緩沖效果不良,一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時(shí),應(yīng)更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
氣缸的活塞桿和缸蓋損壞,一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機(jī)構(gòu)不起作用而造成的。對(duì)此,應(yīng)調(diào)整活塞桿的位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
關(guān)于SMC帶閥氣缸的潤滑