簡要描述:日本SMC薄型氣缸/標準型中文資料XB10:用缸體來對應(yīng)行程。例:CQ2B32-57DZ-XB10(使用57行程的缸筒)XB10A:在比行程長的缸筒(55,60,65,70,80,85,90,95)中加裝隔板來對應(yīng)。
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日本SMC薄型氣缸/標準型中文資料
XB10:用缸體來對應(yīng)行程。
例:CQ2B32-57DZ-XB10(使用57行程的缸筒)
XB10A:在比行程長的缸筒(55,60,65,70,80,85,90,95)中加裝隔板來對應(yīng)。
例:CQ2B32-57DZ-XB10A(在60行程的缸筒中加裝3mm的隔板)
標準型號中的中間行程:在比行程長的缸筒(5,10,15,20,25,30,35,40,45,50,75,100)中加裝隔板來對應(yīng)。
例:CQ2B32-57DZ(在75行程的缸筒中加裝18mm的隔板)
同樣的中間行程,根據(jù)中間行程類型的不同,氣缸尺寸也會不同。實際選型時請注意。
氣缸行程應(yīng)在能使用的zui大行程以內(nèi)。
超出zui大行程使用,活塞桿會損壞。能夠使用的zui大行程請參
見氣缸的型號選定步驟。
w有慣性力的活塞在行程末端碰上缸蓋而停止時,應(yīng)在氣
缸不致破損的范圍內(nèi)使用。
氣缸不破損的范圍請參見氣缸的型號選定步驟。(前附21~31)或
按各品種規(guī)格的允許動能進行選定。
e安裝速度控制閥,從低速慢慢地將氣缸的驅(qū)動速度調(diào)整
到所需的速度。
日本SMC薄型氣缸/標準型中文資料
r長行程氣缸上應(yīng)設(shè)置中間支撐以克服活塞桿的下垂、缸
筒的下彎以及振動和外負載給油活塞桿帶來的損傷。
t氣缸外部存在加壓的場合,從桿密封圈部空氣流入氣缸
內(nèi)部是可能的。
(例: 腔室內(nèi)等
使用說明書
認真閱讀并正確理解使用說明書的內(nèi)容的基礎(chǔ)上安裝和使用產(chǎn)品。
還要保管,任何時候都能使用。
w確保維護空間
維護檢查時必要的空間要確保。
e應(yīng)嚴守螺紋的緊固及緊固力矩的要求
安裝時,應(yīng)按力矩緊固螺紋。
r附近沒有外部磁性體
磁性開關(guān)靠磁性感知,一旦附近有外部磁性體,會導(dǎo)致誤動作,
會成為人體及元件、裝置受損傷的原因。
t產(chǎn)品上不得追加工
產(chǎn)品上若追加工,會強度不足,導(dǎo)致產(chǎn)品破損,成為人體及元件、
裝置受損的原因。
y管接口上的固定節(jié)流孔不要再加工變大
孔徑加大,產(chǎn)品的擺動速度增大,沖擊力增大,會導(dǎo)致產(chǎn)品破損,
成為人體及元件、裝置受損傷的原因。