日本SMC標(biāo)準(zhǔn)型單桿雙作用氣缸

使用薄型、輕量、抗外部沖擊的管子
比以往CM系列的使用壽命長1.5倍
帶磁性開關(guān) (CDM2系列: CDM2、CDM2W、CDM2K、CDM2KW、CDM2R、CDM2RK、CDM2Q、CDM2□□P、CDBM2)

※CM2系列已于2013年10月停止(除了單動(dòng)CM2K，集約配管型 CM2□□P以及CBM2)
請選擇CM2-Z系列
字段描述    字段取值    取值描述
內(nèi)置磁環(huán)    D    內(nèi)置磁環(huán)
形式    -    氣壓式
安裝形式    B    基本型
缸徑    32    缸徑 32mm
通口螺紋的種類    -    Rc
氣缸行程    250    氣缸行程 250mm
氣缸追記號    -    無防護(hù)套,橡膠緩沖
雙行程標(biāo)記    -    行程標(biāo)記
氣缸行程2    -    無氣缸行程2
氣缸追記號2    -    無防護(hù)套,橡膠緩沖
磁性開關(guān)型號    -    無磁性開關(guān)
磁性開關(guān)個(gè)數(shù)    -    2個(gè) 或 無
磁性開關(guān)安裝件    -    無
訂制規(guī)格    -  

 日本SMC標(biāo)準(zhǔn)型單桿雙作用氣缸 
標(biāo)準(zhǔn)把回路內(nèi)的殘壓排去后再啟動(dòng)時(shí)，由于氣缸內(nèi)的壓縮空氣處于
排空狀態(tài)，當(dāng)在活塞的一側(cè)加壓時(shí)，被驅(qū)動(dòng)物體將高速伸出。
這種情況下，手、足等容易被夾住或機(jī)械裝置受到損傷。因此
必須設(shè)計(jì)有防止被驅(qū)動(dòng)物體高速伸出的回路。
o人讓設(shè)備緊急停止或停電等。
系統(tǒng)出現(xiàn)異常時(shí)，安全裝置起作用且機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)的場合，由
于氣缸的動(dòng)作，人身、元件及裝置不受損傷的設(shè)計(jì)應(yīng)給予考慮。
!0僅用氣缸進(jìn)行同步動(dòng)作要避免。
多只氣缸在初期設(shè)定在同一速度，但由于許多條件的變動(dòng)，速
度會(huì)發(fā)生變化。因此，多只氣缸同步動(dòng)作，移動(dòng)一個(gè)負(fù)載的設(shè)
計(jì)應(yīng)避免。
!1要考慮緊急停止，異常停止后再啟動(dòng)場合的安全。
由于再啟動(dòng)，人身及裝置應(yīng)有不受傷害的設(shè)計(jì)。還有，氣缸有
必要復(fù)位至始動(dòng)位置的話，應(yīng)配置有安全的手動(dòng)控制裝置。
!2關(guān)于中間停止。
用三位中封式或中止式方向控制閥控制氣缸中間停止的場合，
由于空氣有可壓縮性，像液壓那樣的正確定位是困難的，
還有，如果不能氣閥和氣缸不泄漏，就不能長時(shí)間的保持
中停位置。若有此必要，請與本公司。
!3禁止分解改造。
本體不得分解改造(含追加工)，以免損傷，造成事故。
!4組裝磁性開關(guān)使用的場合，請參見磁性開關(guān)/共同注意事
項(xiàng)。
!5夾緊和吊下之類的提升等機(jī)構(gòu)上使用氣缸的場合。
由于停電等回路壓力降低，推力減少，有可能存在工件脫落或
負(fù)載落下的危險(xiǎn)。
人體和機(jī)械裝置上不受損害的安全裝置的設(shè)置是必要的