SMC日本滑動裝置氣缸的規(guī)格型號  

AW30-N03BG

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CDQ2B50-100DZ        
AC40A-06      
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D-A93      
VQ4151-5H

smc滑動裝置氣缸圖片

SMC日本滑動裝置氣缸的規(guī)格型號  
滑動裝置氣缸是兩個雙活塞桿氣缸并聯而成，吸收沖擊和噪聲的能力強。液壓緩沖器有裝在端板上的，也有內置缸體內的，從高速到輕載到低速重載，并用端板將兩活塞桿連在一起，都可吸收較大沖擊能。運行平穩(wěn)，輸出力比單缸大一倍用于位置精度（平面度、直線度等）可防止活塞桿回轉。缸體（或端板）與工件的安裝面和活塞桿的平行度高，故能得到高定位精度。要求高的組裝機器。安裝連接方式多。機能多。氣缸上可安裝磁性開關。CXW系列氣缸可以安裝端鎖。人和工件搬運設備上。SMC滑動裝置氣缸CXW系列按導向套種類不同可分為：滑動軸承式（CXWM）和球軸承式樣（CXWL）。SMC滑動裝置氣缸（CXWM、CXWL）特點定位精度高。兩個雙桿氣缸并聯

氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內有冷凝水和雜質等原因造成的。對此，應調整活塞桿的中心；檢查油霧器的工作是否可靠；供氣管路是否被堵塞。當氣缸內存有冷凝水和雜質時，應及時清除。

（3）氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調節(jié)螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調節(jié)螺釘。

（4）氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構不起作用而造成的。對此，應調整活塞桿的中心位置；更換緩沖密封圈或調節(jié)螺釘。

是不緊結合面的螺栓，用千斤頂微微推動上缸前后移動，根據下缸結合面紅丹的著色情況來研刮。這種方法適合結構剛性強的高壓缸。

是緊結合面的螺栓，根據塞尺的檢查結合面的嚴密性，測出數值及壓出的痕跡，修刮結合面，這種方法可以排除汽缸垂弧對間隙的影響