簡(jiǎn)要描述:德國(guó)FESTO擺動(dòng)氣缸特征介紹作用力的大小即缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來(lái)確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過(guò)小,輸出力不夠,但缸徑過(guò)大,使設(shè)備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu),以減小氣缸的外形尺寸。
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品牌 | 費(fèi)斯托/FESTO |
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德國(guó)FESTO擺動(dòng)氣缸特征介紹
特性 – 氣動(dòng)元件建立壓力分區(qū)和隔離排氣如果需要不同的壓力水平,MPAC提供一系列選項(xiàng),用于創(chuàng)建壓
力分區(qū)。氣口 1 和/或 氣口 3 和/或 氣口 5用氣路板隔離件進(jìn)行隔離。每個(gè)壓力分區(qū)必須有自己的進(jìn)氣口。
以下進(jìn)氣口選項(xiàng)可選:• 左端板• 右端板• 電源模塊如果您使用了帶附加電源的氣路板,閥島上的每個(gè)閥可在單獨(dú)的壓力分區(qū)內(nèi)工作。
用特殊的隔離件隔離內(nèi)導(dǎo)氣源可創(chuàng)建壓力分區(qū)。每個(gè)壓力分區(qū)必須有自己的進(jìn)氣口。通過(guò)進(jìn)氣模塊和/或右端板進(jìn)行進(jìn)氣和排氣。
MPA-C 允許您為電源模塊和帶壓力分區(qū)隔離的氣路板選擇任意位置。MPA-C 基于由氣路板和閥構(gòu)成的模塊化系統(tǒng)。氣路板用連桿連接
在一起,構(gòu)成閥的支撐系統(tǒng)。氣路板上包括了給閥島進(jìn)氣和排氣的接口以及每個(gè)閥驅(qū)動(dòng)氣缸的工作氣口。氣路板用連桿連接在一起,連桿
由螺紋桿、螺紋套和螺絲構(gòu)成。原理上,氣路板為模塊化結(jié)構(gòu)。根據(jù)單個(gè)氣路板的數(shù)量和寬度來(lái)選擇螺紋桿/套組合。要添加更多模塊,只需要松開(kāi)連
桿,接上延長(zhǎng)桿。
德國(guó)FESTO擺動(dòng)氣缸特征介紹
對(duì)于擴(kuò)展沒(méi)有限制;連桿可幾乎
全部由延長(zhǎng)桿組成。
每個(gè)電磁線圈必須分配到多針插
頭的特定針腳,用于激活閥。無(wú)
論是用空位還是閥,氣路板會(huì)占
據(jù):
• 一個(gè)線圈/地址(單電控閥)
• 兩個(gè)線圈/地址(雙電控閥)
帶壓力分區(qū)隔離的氣路板按照您
訂單在內(nèi)就集成到閥島
上。
閥島裝配后,可通過(guò)不同的凸
起形狀來(lái)區(qū)分。氣口分離總是在
氣路板的右側(cè)。