美國(guó)PARKER柱塞泵是一種設(shè)備,它使用柱塞來(lái)產(chǎn)生流體壓力。它通常由一個(gè)旋轉(zhuǎn)部件和多個(gè)固定柱塞組成,旋轉(zhuǎn)部件將液體吸入并推入柱塞腔,從而產(chǎn)生高壓輸出流。這些泵通常被用于重型設(shè)備和機(jī)器中,例如建筑機(jī)械、制造業(yè)和農(nóng)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域。它們也可能被用于一些高壓工業(yè)應(yīng)用,如水力發(fā)電和石油開(kāi)采等。
串聯(lián)聯(lián)軸器:
VP1-45 / -75允許額外的泵串聯(lián)聯(lián)接,例如F1系列固定排量泵。
長(zhǎng)壽命:
VP1是為帶有液壓負(fù)載傳感系統(tǒng)的卡車(chē)設(shè)計(jì)的。
它堅(jiān)固,但簡(jiǎn)單,幾乎沒(méi)有移動(dòng)部件。其結(jié)果是的泵具有長(zhǎng)的使用壽命。
• 噪聲低 – 符合工業(yè)噪聲輻射標(biāo)準(zhǔn)。
• 重量小 – 降低溫室氣體排放和燃料消耗。
• 疊層式活塞環(huán) – 泄漏小,正常工作時(shí)間長(zhǎng)。
• 可安裝在油箱液面以上 – 安裝靈活。
• 工作壓力高達(dá) 400 bar (ISO)/ 350 bar (SAE)。
• 傳動(dòng)軸軸伸和安裝法蘭符合 ISO 及 SAE 標(biāo)準(zhǔn)。
• 安裝尺寸小 – 適用的應(yīng)用工況范圍廣泛。
• 容許低溫及高溫沖擊 – 適用于苛刻的環(huán)境條件。
VP1是用于卡車(chē)應(yīng)用的可變排量泵。
它可以緊密地安裝到符合ISO標(biāo)準(zhǔn)7653-1985的變速箱PTO(動(dòng)力輸出)或獨(dú)立PTO(例如,發(fā)動(dòng)機(jī)PTO)。
VP1泵可在速度高達(dá)3000 rpm和420 bar(6,100 PSI)時(shí)提供回路性。
F1系列卡車(chē)液壓泵具有較高的自吸轉(zhuǎn)速和效率,是卡車(chē)液壓泵市場(chǎng)的*。
F1泵能在轉(zhuǎn)速高達(dá)3100 rpm工作壓力為400 bar(5,800 PSI)的工況下,提供回路性。
該F1是一款十分高效和設(shè)計(jì)簡(jiǎn)明的液壓泵,具有非常出眾的性,其殼體尺寸小,使安裝簡(jiǎn)單且成本低。
嚴(yán)格的產(chǎn)品試驗(yàn)和持續(xù)的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)有助于確保我們的液壓泵能以的效率工作,且能在zui嚴(yán)苛的環(huán)境條件下正常運(yùn)行。
特點(diǎn):
• 排量范圍 12-103cc – 支持各種各樣的應(yīng)用工況。
• 自吸轉(zhuǎn)速高 – 率提高。
• 總效率高 – 提升了性。
充分利用VP1所有功能的應(yīng)用是帶有負(fù)載傳感系統(tǒng)的汽車(chē)起重機(jī)。
垃圾收集車(chē)和播種車(chē)的復(fù)雜系統(tǒng)以及自卸車(chē),起重機(jī),雪犁和鹽/砂撒播機(jī)的各種組合也可以通過(guò)VP1泵大大簡(jiǎn)化和化。
VP1在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)刻為液壓系統(tǒng)提供恰當(dāng)?shù)牧髁?,有效地減少能量消耗和熱量產(chǎn)生。
這意味著一個(gè)更平滑和更安靜的液壓系統(tǒng),對(duì)環(huán)境的影響大大降低。
四個(gè)排量VP1-045,-075,-095,-110和-130具有小的安裝尺寸。
大角度 - 緊湊設(shè)計(jì):
泵的設(shè)計(jì)允許柱塞和滑鞋/斜盤(pán)之間的大角度20°,提供緊湊性和小外形尺寸。