簡(jiǎn)要描述:意大利ATOS比例溢流閥阿托斯ATOS比例閥在給定開(kāi)度情況下,所有閥口的過(guò)流面積都是相等的。對(duì)于對(duì)稱(chēng)液壓執(zhí)行元件(如液壓馬達(dá)),這種閥同時(shí)可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流控制,對(duì)于非對(duì)稱(chēng)液壓執(zhí)行元件(如液壓缸),阿托斯ATOS比例閥根據(jù)運(yùn)動(dòng)方向,進(jìn)口節(jié)流或出口節(jié)流控制中的一個(gè)將占主導(dǎo)地位
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品牌 | 阿托斯/ATOS |
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意大利ATOS比例溢流閥
DKZOR-A-171-D5
FRN0004C2S-7C
SDHE-0613 A DC 10S
電磁換向閥 DKE-1631/2 24DC
電磁換向閥 DKE-1631/2 230AC
電磁換向閥 DKE-1631/2/A 24DC
電磁換向閥 DKE-1631/2/A 24DC
電磁換向閥 DKE-1631/2/A 24DC
阿托斯ATOS比例換向閥根據(jù)力的可傳遞性原理,這支路仍在泄露之列,加_ 上主缸系統(tǒng),估整個(gè)系統(tǒng)的泄漏量與泵輸出的流量
相比是一個(gè)高值。液壓泵的流量與壓力之間無(wú)精密函數(shù)關(guān)系,但實(shí)際上壓力大小通過(guò)油液的泄露,間接地對(duì)流量有-定的影響,
即泵壓升高,
阿托斯ATOS比例換向閥由于泄露所致,使油液有所減少,可能導(dǎo)致液壓缸的保壓壓力上不去。
阿托斯ATOS比例換向閥受電磁推力的限制太大了不經(jīng)濟(jì),-般來(lái)說(shuō)當(dāng)系統(tǒng)流量大雨63L/MIN時(shí)不宜選用電磁閥組合而成,它適用于大流星高壓系
統(tǒng),優(yōu)點(diǎn)韋換向簡(jiǎn)單,可靠省去控制油管,空循環(huán)壓力也較低,缺點(diǎn)為當(dāng)主閥采用液壓強(qiáng)制對(duì)中時(shí),閥體較長(zhǎng),結(jié)構(gòu)復(fù)雜,由于
電液閥的容量比較大,大規(guī)格的阿托斯ATOS比例換向閥泄露量將相對(duì)較大,在高壓時(shí)漏損較大,特別是處于高壓狀態(tài)下時(shí)先導(dǎo)
閥漏損較大,當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)31. 5MPa時(shí),電液換向閥的內(nèi)部泄露高達(dá)1.8L/min,在保壓階段只有泵供油,閥雖不工作,
但閥內(nèi)和缸仍處于高壓狀態(tài)下。
先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時(shí),會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容
量的工作條件,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在
卸荷時(shí),由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊。壓力波是- -個(gè)小的沖擊
波,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統(tǒng)中,如果同任何一一個(gè)機(jī)械零件發(fā)生共振,就可
能加大振動(dòng)和增強(qiáng)噪聲。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí),- -般多伴有系統(tǒng)振動(dòng)。
意大利ATOS比例溢流閥注意事項(xiàng):