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力士樂REXROTH比例調(diào)速閥有貨

簡要描述:力士樂REXROTH比例調(diào)速閥有貨
通過軸向可移動位置傳感器線圈,可以在不干擾控制電子部件的情況下輕松地進行節(jié)流孔零校正
帶節(jié)流孔的電氣位置控制
底板安裝:油端口安裝面符合ISO6263標準
用比例電磁鐵操作
帶壓力平衡閥的閥門,油用壓力補償式閉環(huán)控制
通過流量調(diào)節(jié)板雙向調(diào)節(jié)速度
閥門、功放和放大器模塊制造公差低

  • 產(chǎn)品型號:2FRE16-4X/160LBK4M
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2023-06-07
  • 訪  問  量:1075
詳細介紹

力士樂REXROTH比例調(diào)速閥有貨

比例閥2FRE16-4X/160LBK4M+00074684-00013674(帶插頭)

特點

通過軸向可移動位置傳感器線圈,可以在不干擾控制電子部件的情況下輕松地進行節(jié)流孔零校正

帶節(jié)流孔的電氣位置控制

底板安裝:油端口安裝面符合ISO6263標準

用比例電磁鐵操作

帶壓力平衡閥的閥門,油用壓力補償式閉環(huán)控制

通過流量調(diào)節(jié)板雙向調(diào)節(jié)速度

閥門、功放和放大器模塊制造公差低

杜比例閥調(diào)速閥調(diào)節(jié)方法

(一)流量調(diào)節(jié)失靈

這是指調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分,出油腔流量不發(fā)生變化,其主要原因是閥芯

徑向卡住和節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障等。主要原因是鎖緊裝置松動,節(jié)流口部分堵塞,油溫升高,進、出油腔小壓差過低和進、出油腔接反

等。因此在使用時要注意進、出油腔的位置, 避免接反。

減壓閥芯或節(jié)流閥芯在全閉位置時,徑向卡住會使出油腔沒有流量,在全開位置(或節(jié)流C ]調(diào)整)時,徑向卡住會使調(diào)整節(jié)流調(diào)節(jié)部分

出油腔流量不發(fā)生變化。

另外,當節(jié)流調(diào)節(jié)部分發(fā)生故障時,會使調(diào)節(jié)螺桿不能軸向移動,使出油腔流量也不發(fā)生變化。發(fā)生閥芯卡住或節(jié)流調(diào)節(jié)部分故障時,應

進行清洗和修復。

(二)流量不穩(wěn)定

減壓節(jié)流型調(diào)速閥當節(jié)流口調(diào)整鎖緊后,有時會出現(xiàn)流量不穩(wěn)定現(xiàn)象,特別在小穩(wěn)定流量時更易發(fā)生。其主要原因是鎖緊裝置松動,節(jié)

流口部分堵塞,油溫升高,進、出油腔小壓差過低和進和出油腔接反等。

2FRE16-4X/160LBK4M比例調(diào)速閥有時會在節(jié)流口鎖的時候發(fā)生流動不穩(wěn)定,特別是少量流動穩(wěn)定的時候更容易發(fā)生。其主要原因是鎖緊裝置松動、節(jié)流口部分堵塞、油溫度升高、入口、流出腔的小壓力差異過低、流入和流出腔連接等。

當流量反向通過QF型調(diào)速閥時,減壓閥對節(jié)流閥沒有壓力補償作用,可將調(diào)速閥改為節(jié)流閥。因此,當流入和流出鋼液壓力發(fā)生變化時,流動的流量會發(fā)生變化,導致流量不穩(wěn)定。因此,使用時要注意流入、流出的位置,避免反向連接。 

力士樂REXROTH比例調(diào)速閥有貨

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