我司供銷意大利ATOS電磁閥

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電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作，常見的故障有電磁閥不動(dòng)作，應(yīng)從以下幾方面排查：

（1）電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。

（2）電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測(cè)量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞

意大利ATOS阿托斯電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。

意大利ATOS阿托斯電磁閥卡?。弘姶砰y的滑閥套與閥芯的配合間隙很小，一般都是單件裝配，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時(shí)，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。

拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠意大利ATOS阿托斯電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測(cè)量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起緣不而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí)，可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0”位打到“1”位，使得閥打開。

1、L:控制并調(diào)節(jié)閥芯兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向的切換時(shí)間：切換時(shí)間的調(diào)節(jié)是通過擰緊擰松調(diào)節(jié)元件（調(diào)節(jié)塞）實(shí)現(xiàn)自我調(diào)節(jié)的。

2、L1/L2/L3：控制閥芯兩個(gè)運(yùn)動(dòng)方向的切換時(shí)間，但切換時(shí)間是固定的（流量恒定）。節(jié)流器安裝在閥體上

3、LR：控制和調(diào)節(jié)閥芯從B-A運(yùn)動(dòng)方向的切換時(shí)間。該裝置不影響反方向A-B運(yùn)動(dòng)方向的切換時(shí)間

4、L7/L8：通過校準(zhǔn)節(jié)流器（流量恒定）控制閥芯向兩個(gè)方向移動(dòng)。節(jié)流器安裝在電磁鐵支座上。

安裝調(diào)節(jié)裝置的通道必須充滿油，才能正常工作。

DPZO-TE-673-S5

DPZO-TE-173-D5

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