SMC氣缸蓋的拆裝順序及注意事項!

　　SMC氣缸蓋的拆卸和組裝順序從外到內(nèi)，左右，前后交替進(jìn)行。氣缸蓋由鑄鐵或鋁合金制成，閥機(jī)構(gòu)的安裝基座和氣缸的密封蓋，燃燒室由氣缸和活塞頂部組成。凸輪軸支撐座，挺桿導(dǎo)向孔座和氣缸蓋鑄成一體。汽缸裂紋可能由以下原因引起：

　　1.全部的構(gòu)造全是雙功效的，能完成雙重爬取，可全自動對中，反復(fù)高精度；

　　2.爬取扭矩穩(wěn)定；

　　3.在SMC氣缸邊可安裝非接觸式行程安排檢驗電源開關(guān)；

　　4.有多種多樣安裝.接口方式；

　　5.用氣量少。

　　SMC氣缸常見的有下列三種方式: 1.所顯示為晃動型手指頭氣缸，液壓缸上橫杠有一個橫軸銷，因為手指頭耳軸與橫軸銷相接，因此手指頭可另外挪動且全自動對中，并保證 爬取扭矩自始至終穩(wěn)定。2.所顯示為轉(zhuǎn)動型手指頭氣缸，其姿勢和齒條的齒合基本原理類似。手指頭與傳動齒輪相接，齒輪齒條促進(jìn)傳動齒輪并推動手指頭轉(zhuǎn)動。2個手指頭可另外轉(zhuǎn)動并全自動對中，并保證 爬取扭矩自始至終穩(wěn)定。3.所顯示為平行面型手指頭氣缸，液壓缸上有一個橫軸銷，拔叉與橫軸銷相接并促進(jìn)手指頭平行面運作。2個拔叉與同一橫軸銷相接，保證 可另外挪動且全自動對中。

　　1.SMC氣缸添加冷卻液：起動柴油機(jī)后，發(fā)動機(jī)溫度立即升高，這時，加入冷卻液后，汽缸體和汽缸蓋迅速冷卻，由于冷縮而產(chǎn)生裂紋;

　　2.SMC氣缸不排出冷卻液。機(jī)器中的水結(jié)冰成冰，體積增加，汽缸體和汽缸蓋破裂并破裂。

　　3.柴油機(jī)運行時，冷卻液不足或水箱鍋爐過熱而無法突然添加冷卻液。由于氣缸體和氣缸蓋的收縮，也會產(chǎn)生裂紋。

　　4.由于柴油發(fā)動機(jī)長時間運行且發(fā)動機(jī)內(nèi)部溫度較高，因此在停止后應(yīng)立即排放熱水。熱零件突然冒冷氣并破裂。

　　5.使用減壓器關(guān)閉，使熱的氣缸蓋突然遇到冷空氣并引起破裂。

　　SMC氣缸蓋拆卸步驟及注意事項：

　　1.首先，將冷卻液排入氣缸蓋和缸套的冷卻液腔中。

　　2.拆下連接到氣缸蓋和氣缸蓋配件的管道。所有上部噴嘴和油孔均用亞麻布包裹。正確放置拆下的螺栓，零件和底座。

　　3.拆卸時，必須首先編號和標(biāo)記氣缸蓋上每個螺母和螺栓的相對位置，然后按對角線順序一一擰松，然后將氣缸蓋螺母卸下并用烙鐵磨損。鋼絲或麻繩;

　　4.拆下進(jìn)氣門和排氣門的搖桿機(jī)構(gòu)，拉出空氣閥的彈出桿，然后從氣缸蓋上拆下機(jī)器。

　　5.抬起氣缸蓋。將吊環(huán)螺栓擰入提升螺絲孔，然后安裝鋼絲繩。最好在鋼絲繩上增加一個支撐板，以防止吊耳扭傷。

　　6.在提升過程中，尤其是使用電動葫蘆時，請勿施加過大的力。提起時擰緊鋼絲繩時，您可以用錘子輕輕敲擊木塊，并用手搖動鋼絲繩以松開氣缸蓋。可以緩慢抬起。如果操縱桿非常堅固，則可以使用撬棍小心地將其抬起，或者使用楔形物松開氣缸蓋。

　　7.SMC氣缸蓋應(yīng)用木板很好地布置，并應(yīng)保護(hù)密封表面。如果活塞不提起或暫時不提起，則木制蓋應(yīng)蓋住氣缸孔，并用碎布或木制塞子封閉氣缸體的冷卻液通道。

　　拆卸SMC氣缸蓋螺栓時，請遵循一定的順序。每次均勻地松動或擰緊螺栓，以免螺栓變形或影響其使用。從側(cè)面到中間，氣缸蓋螺栓的拆卸順序是2-3次。卸下氣缸蓋并按十字對稱順序進(jìn)行操作：使用扭矩扳手或特殊套筒以從兩側(cè)到中間的十字對稱順序松開氣缸蓋上的螺栓，并繼續(xù)使用扭矩扳手或特殊套筒將其松開螺栓。從氣缸蓋中以相同順序卸下并卸下氣缸。蓋子和螺栓放置在特定的位置，并按順序放置。汽缸蓋墊圈是汽缸蓋和組件接頭表面之間的彈性密封元件。其功能是填充接頭表面上的細(xì)孔，并確保接頭表面的良好密封。氣缸蓋的主要功能是密封。氣缸的上平面和活塞的上部與氣缸墊一起形成燃燒室空間。