常見標準SMC氣缸選型功能介紹
    SMC氣缸一般配套提升閥和電磁脈沖閥使用，公司根據(jù)客戶具體要求和需求定制不同缸徑和行程的氣缸、氣缸法蘭、氣缸配套的單耳雙耳、以及氣缸標準氣桿和氣缸加長氣桿等。壓縮空氣進入氣源處理元件，經(jīng)分水過濾、減壓、加潤滑油處理后，具有一定壓力的干燥、潔凈、潤滑的空氣由電磁閥進入氣缸。電磁閥接收電控柜信號，控制氣缸動作，實現(xiàn)冷風、卸灰、離線清灰引、返吹風轉(zhuǎn)換等自動化過程。標準氣缸可分為：63、80、100、125規(guī)格。氣缸的正常工作條件：介質(zhì)、環(huán)境溫度為-5~70℃，工作壓力為0.1~1Mpa.氣缸運動速度范圍為50~500mm/S.電磁閥K25JD至25系列二位五通截止式換向閥可分為五口二位/五口三位系列規(guī)格，要根據(jù)工程要求選擇合適通徑、電壓、接管螺紋、安裝形式的電磁閥。也可根據(jù)實際用途配套選用。
    2 使用條件
    標準版氣缸帶有可調(diào)節(jié)末端緩沖的氣缸，其直徑在32mm至200mm之間,也可根據(jù)用戶需要，安裝磁控行程開關，實現(xiàn)氣缸自動往復運動。除了標準規(guī)格裝置的鋁異型管氣缸，您還能擁有帶爐體拉緊裝置的鋁管氣缸。當然我們也供應按照ISO6432標準的直徑為8mm、10mm、12mm、16mm、20mm和25mm的小型氣缸。
    3 結(jié)構(gòu)特點 編輯
    1.SMC氣缸端蓋采用進的壓鑄工藝。
    2.SMC氣缸缸筒采用高的鋁合金精拉管，內(nèi)表面經(jīng)硬質(zhì)陽氧化處理。
    3.SMC氣缸的活塞桿表面采用預滾壓硬化處理，經(jīng)電鍍硬鉻、精磨，有良的防銹、耐磨等特性。
    4.密封件結(jié)構(gòu)進，良，可在無供油情況下正常工作，氣缸始動壓力低，壽命長。
    5.SMC氣缸前后端蓋均帶備用通氣螺口，便于用戶安裝方向選擇。
    SMC氣缸磁性開關是用電磁原理用來延時切斷回路的開關，通電后線圈帶上磁性吸起鐵片電路接通，當關閉開關時由于電磁鐵的磁性不會消失很快所以電路還會再接通一段時間，當磁性消失后電路才斷。
    SMC氣缸磁性開關使用的時候，應避免在周圍有強磁場，大電流的環(huán)境中使用磁性開關。不要把連接導線與動力線并在一起。安裝時，不得給開關過大的沖擊力，如打擊、拋扔開關等；不可讓磁性開關處于水或冷卻液的環(huán)境中。如需在這種環(huán)境中使用，可用蓋子加以遮擋。
    配線時，導線不能承受拉伸力和彎曲力。用于機械手等可動部件場合，應使用具有耐彎曲性能的導線，以避免開關受損傷或斷線。負載電壓和大負載電流不要大于磁性開關的允許容量，否則其壽命會大大降低。
    SMC氣缸磁性開關的配線不能直接接到電源上，需要串接負載。對直流電，需分正負，若接線接反，開關可動作，但指示燈不。帶指示燈的有觸點磁性開關，當電流過大時，發(fā)光二管會損壞；若電流在規(guī)定范圍以下，發(fā)光二管會變暗或不。
    氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械
    SMC氣缸能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型(見圖)。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。
    ①SMC氣缸僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
    ②雙作用氣缸:從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力。
    ③膜片式氣缸:用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能，但行程短。
    ④SMC氣缸這是一種新型元件。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10~20米/秒)運動的動能，借以做功。
    ⑤SMC氣缸沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣缸，纜索氣缸兩大類。
    做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內(nèi)腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小于 280°。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。
    1.氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時，應重新調(diào)整活塞桿的，以活塞桿與缸筒的同軸度;須經(jīng)常檢查油霧器工作是否，以執(zhí)行元件潤滑良;當密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時，須及時更換;若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應及時;活塞桿上有傷痕時，應換新。
    2.SMC氣缸的輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等原因造成的。對此，應調(diào)整活塞桿的;檢查油霧器的工作是否;供氣管路是否被堵塞。當氣缸內(nèi)存有冷凝水和雜質(zhì)時，應及時。
    3.SMC氣缸的緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞所致。此時，應更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
    4.SMC氣缸的活塞桿和缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用而造成的。對此，應調(diào)整活塞桿的位置;更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。