CHELIC氣立可氣缸規(guī)格型號(hào)表（氣缸構(gòu)造）

　　CHELIC氣立可氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件?？諝庠诎l(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

　　CHELIC氣立可氣缸的工作原理：根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。

　　CHELIC氣立可氣缸的介紹：氣動(dòng)滑臺(tái)，是自動(dòng)化工業(yè)領(lǐng)域廣泛應(yīng)用的直線驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。在機(jī)床，自動(dòng)化設(shè)備，機(jī)器人領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。其一般由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)，通過精密滾珠、直線滑軌的組合傳動(dòng)來實(shí)現(xiàn)滑塊的直線移動(dòng)。

　　CHELIC氣立可氣缸不僅需要良好的剛性和重復(fù)精度，其耐用性能，省力特性，負(fù)載能力都是在設(shè)計(jì)應(yīng)用中著重注意的參數(shù)?；_(tái)氣缸選型時(shí)要注意，壓力大小、缸徑、行程、工作環(huán)境、桿端連接方式、缸體固定方式、接口尺寸和位置、密封要求、緩沖要求、安裝空間限制、負(fù)載等因素和參數(shù)，以便選擇最合適的滑臺(tái)氣缸。

　　CHELIC氣立可氣缸活塞在裝有待推出液體的藥筒中移動(dòng)。為了防止空心活塞桿在螺母元件滾動(dòng)時(shí)滾動(dòng)，構(gòu)成空心活塞桿的螺旋彈簧設(shè)置有位于螺旋彈簧圓周區(qū)域的縱向脊。由于SMC圓柱體的表面是軋制的，脊可以通過機(jī)械去除每個(gè)線圈的外圓周區(qū)域來形成，也許通過去除或減少螺旋彈簧縱向區(qū)域中的初始張力來形成。柔性SMC氣缸在裝備過程中可以發(fā)揮哪些優(yōu)勢(shì)？中空活塞桿具有螺旋彈簧的形式，該螺旋彈簧由多個(gè)緊密相鄰的線圈組成，這些線圈構(gòu)成外螺紋，該外螺紋裝配到螺母元件的內(nèi)螺紋中。當(dāng)螺母元件滾動(dòng)時(shí)；如何用正確的方法避免SMC氣缸跑偏？我們應(yīng)該經(jīng)常檢查空心活塞桿和十字頭之間的連接螺紋到端面的直線度，這是一個(gè)非常重要的因素。需要搞清楚是正還是負(fù)，也就是向上傾斜還是向下傾斜，然后通過調(diào)節(jié) d就可以校準(zhǔn)。

　　為了避免混合，建議CHELIC氣立可氣缸在曲軸端至缸蓋端的行程內(nèi)測(cè)量，百分表應(yīng)放置在空心活塞桿的上部。此時(shí)測(cè)得的直線偏差為正，說明空心活塞桿從十字頭到氣缸向下傾斜；氣缸間隙大于十字頭間隙時(shí)經(jīng)常遇到這種情況，與理論計(jì)算結(jié)果相同；空心活塞桿偏差的校準(zhǔn)水平偏差的校準(zhǔn)相對(duì)簡(jiǎn)單，只需要校準(zhǔn)氣缸、活塞總成、十字頭、十字頭滑道、墊片等。