SMC電磁閥是以壓縮空氣為動(dòng)力源，氣缸為執(zhí)行機(jī)構(gòu)，借助電動(dòng)閔門定位器、轉(zhuǎn)換器、電磁閥、保位閥等附件驅(qū)動(dòng)閥門，實(shí)現(xiàn)開關(guān)或比例調(diào)節(jié)，接收工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的控制信號(hào)，完成對(duì)管道介質(zhì)的流量、壓力、溫度等各種工藝參數(shù)的調(diào)節(jié)。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥具有控制簡(jiǎn)單、響應(yīng)快、本質(zhì)安全等特點(diǎn)，無需附加防爆措施。
 

　　常由氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和SMC電磁閥連接、安裝調(diào)試組成。氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)可分為單動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和雙動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。單動(dòng)執(zhí)行器中有回位彈簧，但雙動(dòng)執(zhí)行器中沒有回位彈簧.單作用執(zhí)行機(jī)構(gòu)在失去原點(diǎn)或突然失效時(shí)，能自動(dòng)恢復(fù)到閥門設(shè)定的開啟或關(guān)閉狀態(tài)。
 

　　根據(jù)作用形式，氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥可分為氣開型和氣關(guān)型，即所謂的常開型和常閉型。氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥的氣開或氣關(guān)通常是通過執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正負(fù)作用和閥結(jié)構(gòu)的不同裝配方式來實(shí)現(xiàn)的。
 

　　閥門定位器是調(diào)節(jié)閥的主要附件，廣泛與氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配套使用。它接收調(diào)節(jié)器的輸出信號(hào)，用輸出信號(hào)控制氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥。當(dāng)調(diào)節(jié)閥動(dòng)作時(shí)，閥桿的位移通過機(jī)械裝置反饋給閥門定位器，閥位狀態(tài)通過電信號(hào)傳遞給上位系統(tǒng)。根據(jù)閥門定位器的結(jié)構(gòu)和工作原理，可分為氣動(dòng)閥門定位器、電動(dòng)氣動(dòng)閥門定位器和智能閥門定位器。
 

　　閥門定位器可以增加調(diào)節(jié)閥的輸出功率，減小調(diào)節(jié)信號(hào)的傳輸滯后，加快閥桿的運(yùn)動(dòng)速度，提高閥門的線性度，殼服悶桿的摩擦力，消除不平衡力的影響，從而調(diào)節(jié)閥的正確定位。
 

　　氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)分為直行程和角行程。用于自動(dòng)和手動(dòng)開閉各種切割門和風(fēng)板。
 

　　(1) SMC電磁閥闊的安裝位置裔地面應(yīng)有一定高度，閥的上下部分之間應(yīng)有一定的空間，便于拆卸和修理。對(duì)于裝有氣動(dòng)閥門定位器和手輪的調(diào)節(jié)閥，必須便于操作、觀察和調(diào)整。
 

　　(2)SMC電磁詞應(yīng)安裝在水平管道上，并與管道垂直。一般情況下，應(yīng)在閥門下方支撐，以確保穩(wěn)定性和性。特殊情況下，當(dāng)調(diào)節(jié)閥需要水平安裝在垂直管道上時(shí)，還應(yīng)支撐調(diào)節(jié)閥(小口徑調(diào)節(jié)閥除外)。安裝時(shí)，應(yīng)避免調(diào)節(jié)閥受到附加應(yīng)力)。
 

　　(3)SMC電磁閥的工作環(huán)境溫度在(-30~+60)范圍內(nèi)不應(yīng)大于95%695%和95%的相對(duì)濕度。
 

　　(4)SMC電磁閥前后應(yīng)有直管段，其長(zhǎng)度不小于管徑(10d)的10倍，以避免閥門的短直管段影響流量特性。
 

　　(5)如果調(diào)節(jié)閥的直徑與工藝管道的直徑不同，則應(yīng)使用減壓管進(jìn)行連接。安裝小口徑調(diào)節(jié)閥時(shí)，可采用螺紋連接。閥體上的流向箭頭應(yīng)與流向一致。(6)設(shè)置旁通管。其目的是便于切換或手動(dòng)操作，并且控制閥可以在不停機(jī)的情況下進(jìn)行維護(hù)。
 

　　(7)調(diào)節(jié)閥安裝前，應(yīng)*管道內(nèi)的污垢、焊渣等雜物。
 

　　常用定位器采用機(jī)械力平衡原理，即噴嘴擋板技術(shù)，主要有以下故障類型;
 

　　(1)由于采用機(jī)械力平衡原理，活動(dòng)部件多，易受溫度和振動(dòng)的影響，導(dǎo)致調(diào)節(jié)閥的波動(dòng);
 

　　(2)采用噴嘴擋板技術(shù)，由于噴嘴孔很小，容易被灰塵或不清潔的氣源堵塞，使定位器不能正常工作;
 

　　(3)利用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)會(huì)在不的位置發(fā)生變化，導(dǎo)致控制閥的非線性控制和控制品質(zhì)的下降。