FESTO氣爪是引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件，空氣通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。
 

　　FESTO氣爪作為度高之氣動(dòng)元件廣泛應(yīng)用于各種自動(dòng)化機(jī)械中?，F(xiàn)在主流氣缸有繩索氣缸、鋼帶氣缸、機(jī)械接觸式氣缸和磁性耦合式氣缸。沒(méi)有普通氣缸的剛性活塞桿，而是利用活塞直接或間接連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，跟隨活塞直接或間接實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)。這種氣缸具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，節(jié)省安裝空間的大點(diǎn)，特別適用于小缸徑長(zhǎng)行程的場(chǎng)合。
 

　　它減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽(yáng)，涂具做陰，在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面間隙的大小而定，涂層的種類(lèi)要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過(guò)的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會(huì)使汽缸產(chǎn)生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮，結(jié)合面的嚴(yán)密。
 

　　下面為您介紹FESTO氣爪的維護(hù)保養(yǎng)方法：
 

　　1、檢修重新裝配時(shí)，零件必須清洗干凈，不得將臟物帶入氣缸內(nèi)，特別須防止密封圈被剪切、損壞和注意動(dòng)密封圈的安裝方向。
 

　　2、活動(dòng)部位應(yīng)定期加潤(rùn)滑油。
 

　　3、使用中應(yīng)定期檢查各部位有無(wú)異?，F(xiàn)象，各連接部位有無(wú)松動(dòng)等。
 

　　4、拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)，所有加工表面應(yīng)涂防銹油，進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞。
 

　　5、制定出月、季、年的維護(hù)保養(yǎng)制度，可參考方向閥的維護(hù)管理制度中規(guī)定的內(nèi)容。